產銷同比增長均“翻番”！湖北新能源汽車產業持續發力

     今年前三季度，湖北省生產新能源汽車20.2萬輛，同比增長132.2%，增速高于全國19.7個百分點，產量已超過去年全年的15萬輛總量。其中9月當月生產新能源汽車3.2萬輛，相當于2020年全年產量。

另據記者從武漢市汽車流通協會了解到的數據顯示，今年前三季度，武漢新能源汽車上牌67535輛，占同期乘用車上牌總量24.14%；同比去年1-9月25156輛增長168.46%。

作為湖北當前重點布局的三大萬億產業之一，汽車產業在全省之力的支撐下，產業扶持政策給力，頂層設計加持，汽車產業正在加速成為全國重要汽車產能基地。

    從市州看，今年前三季度，武漢、十堰貢獻突出。期內，武漢市累計生產新能源汽車11.13萬輛，同比增長一倍以上；十堰市累計生產新能源汽車7.28萬輛，占該市汽車總產量的30.6%，同比增長113.7%。

從企業看，十堰易捷特、東風乘用車等公司競相發力。1-9月，易捷特生產6.75萬輛，同比增長138.6%，其中出口4.49萬輛，同比增長87.2%；東風乘用車生產5.12萬輛，同比增長164%；上汽通用生產3.32萬輛，同比增長109%；東風嵐圖生產1.54萬輛，同比增長733.2%。長城汽車荊門基地，從今年1月首臺量產車順利下線至今，荊門長城汽車已生產整車3.4萬輛，新增產值60億元，列我省今年51個預增產值過10億重大增長點，有望跨入百億企業行列。

    從市場看，新能源汽車成為湖北市場的寵兒。產量比重從2020年、2021年的占全部汽車產量比重分別為1.53%、7.2%，快速攀升至今年1—9月的占比13.9%。武漢市9月份新能源汽車上牌10796輛，占當月乘用車上牌總量29.46%；1-9月新能源汽車上牌67535輛，占同期乘用車上牌總量24.14%。

湖北消費市場對新能源汽車的青睞，也增加行業看好湖北的信心。

     11月17日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰融資協議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元，創中國新能源汽車行業迄今規模最大的首輪融資，體現了資本市場對于嵐圖汽車發展的堅定信心。

     這個月，嵐圖汽車正式發布ESSA+SOA智能電動仿生體。成為中國第一家 ESSA 原生智能電動架構與中央集中式 SOA 電子電氣架構雙布局的車企。下個月，嵐圖汽車還將發布第三款重磅車型“追光”，作為中國首款搭載中央集中式 SOA 電子電氣架構的車型，嵐圖追光將重新定義豪華智能電動轎車的標準。

    不少一線車企也紛紛看好湖北市場。據武漢市汽車流通協會調研發現，截至2022年上半年新能源汽車品牌店面全市布局130余家，武漢在售新能源汽車品牌91個，車型263個（含純電動、插電式混合、增程式混合）。長城汽車旗下歐拉品牌12日在武漢舉行上市發布會，帶來旗下全新車型歐拉閃電貓。此前長城系列品牌車型如坦克（荊門產）、歐拉好貓等均在湖北獲得不錯銷量表現。

     此次帶來的歐拉閃電貓車型，基于長城汽車30年造車底蘊，定位為超流線純電轎跑，聚焦新時代青年群體。動力方面，該款車型搭載全新三電系統，雙電機四驅，扭矩智能分配，最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.3s。安全性方面，搭載自主研發的“無憂電池”，該電池技術通過了中汽中心四項嚴苛挑戰，并且成為首個接受中汽研“模擬真實事故工況的試驗”測試的新能源車型。智能駕駛方面，整車搭載28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭，以及1個3D面部識別攝像頭，同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案 ，實現同級別更強的感知能力。此次歐拉閃電貓共發布四款車型，官方指導價區間為20.12萬元-28.25萬元，綜合補貼后售價區間為18.98萬元-26.98萬元。

    據了解，自2020年新冠肺炎疫后重振以來，湖北省瞄準全球汽車產業技術變革及汽車產業鏈重構機遇，先后制定出臺《全省汽車產業“十四五”發展規劃》、《推動新能源與智能網聯汽車高質量發展意見》、《穩定和擴大汽車消費若干措施》及車用芯片保供等政策措施，成功舉辦湖北省汽車行業技改現場會、新能源與智能網聯汽車產業發展對接會、中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會、中國新能源汽車發展高層論壇等重大活動，并把新能源與智能網聯汽車確定為湖北省突破性發展的五大優勢產業之一，全力推動汽車產業轉型升級、加快發展。

     汽車支柱產業的強力支撐下，今年1-9月，湖北省工業總投資也穩步回升，同比增長22.7%，環比提高1.7個百分點，這是湖北省連續5個月的小幅回升，高于全國平均水平11.6個百分點。今年前三季度，武漢投資增速15.5%，居全國15個副省級城市第一位；GDP增速4.5%，居副省級城市第二位，15個破萬億城市第二位。